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美日心血全白费:中国又拿下海外高铁超级大单!

2018-09-14 17:27:09

美日心血全白费:中国又拿下海外高铁超级大单!

经历长时间的艰难谈判后,中国与泰国终于就中泰高速铁路第一期工程的成本达成了协议。 据新加坡联合早报九月二十二日援引路透社报道,两国官员二十一日结束为期三天的磋商会议,就中泰高铁的合作框架达成协议。阿空称,泰国将承担全部建筑费用,中国则将为相关技术系统提供资金,工程总造价为三百四十六亿人民币。

评论,中泰高铁项目终于达成了协议。从英拉到现在泰国军政府经过一年的艰难曲折,中国终于拿下了泰国高铁。这中间虽然有美国和日本的搅局,但并没有阻挠中国取得成功。在铁路规划上,中国主张的南北纵向高铁规划,就是修建从云南昆明到达吉隆坡和新加坡的高铁。

中国高铁

中国构建的东南亚高铁是整个泛亚铁路的一部分,高铁的建成有利于破解马六甲困局。日本和美国主张的是沟通缅甸和越南的东西走向高铁规划。比较两个高铁计划,我们就能看出中国高铁规划的生命力和实用性更强。

首先中国是东盟的第一大贸易伙伴国,高铁的修建能够加强东盟与中国的经贸联系。中国作为最大的市场处于东盟的南部,南北纵向布局高铁,等于是顺着经贸走向布局。反过来看美日规划的东西走向高铁,西边和缅甸和东边的越南都是贫穷落后国家,这是一个东盟区域内部的铁路,东盟要发展只能靠近中国市场,东西走向高铁明显是你这经贸方向布局,日美布局这个高铁,是为了截断中国高铁,捣乱是第一目的。

中国高铁

其次东西走向高铁的出海口在越南一侧,这明显是对接美日国内市场,中国国内市场本身就很大,何必舍近求远?安全上看,中国未来填平黄岩岛以后,南海就将成为中国海军的内湖。一旦需要中国可以直接封死越南这个横向高铁布局的出海口。所以横向高铁布局从一开始就不是为了发展东南亚的经济,而仅仅只是为了斩断中国整合东南亚市场。

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